Magazin

Mi alapvetően nem foglalkozunk tuningolt autókkal, de ettől a BMW-k nemesítésére szakosodott, komoly hagyományokkal rendelkező németországi Alpina esetében eltekintünk. Ennek két oka van: egyrészt a cég folyton-folyvást hangsúlyozza, hogy ők BMW-ket nemesítenek és nem tuningolnak (termékeiket ismerve ez bizony nem csupán marketingmaszlag, hanem van is benne valami), másrészt pedig a bajor gyártó szinte gyermekeként tekint az Alpinára. Add a comment

Hogy melyik a legjobb motor? Van, aki a teljesítményhez köti a cím odaítélését, van, aki az élettartamra esküszik és megint más szerint a gazdaságosság és a környezetkímélő üzem jelenti a tökélyt, de akár a karakterisztikát és a járáskultúrát is bevehetjük a számításba. Mi azonban most más szempontot vizsgálva állítjuk sorrendbe az erőforrásokat: dugattyú-középsebesség szerint. Add a comment

Nem csak Európában (Frankfurtban, Genfben, Párizsban, vagy esetleg Lipcsében) kerülnek ám neves autós események megrendezésre: a kapuit múlt héten megnyitó Detroiti Autószalon (NAIAS) a Los Angeles-i mellett az egyik legrangosabb tengerentúli kiállítás, ahol sok-sok gyártó tart fontos bemutatókat – ráadásul nem csak a „kintiek”. Idén sem volt másképp: Detroitban számos fontos modell ünnepelhette világpremierjét. Add a comment

Felesleges is mellébeszélni, ott folytatjuk, ahol abbahagytuk: az Autó Pult 2010-es Év Autói választásának tegnap kihirdetett első négy kategóriája után jöjjenek a többiek! Ezúttal az utolsó öt kategóriában tesszük közzé győzteseinket, illetve dobogósainkat. Már csak Önökön a sor, hogy szavazásunkban január végéig megválasszák a legjobbak legjobbját, illetve felállítsák az abszolút sorrendet. Add a comment

Elkezdődött az újév, ezzel párhuzamosan pedig lezárult a tavalyi, úgyhogy eljött az idő: ahogy nemrégiben beígértük, kilenc kategóriában szerkesztőségünk tagjai az Autó és Stílusos kollégák, Csordás Gábor és Vida Ferenc közreműködésével megválasztották 2010 Év Autóit. Add a comment

2007 októberében a fejlesztésért felelős mérnökök, Ian Minards és Marek Reichman verejtékező tenyérrel álltak az Aston Martin igazgatójának irodájában. Dr. Ulrich Bez meghívásához már hozzászoktak a konstruktőrök, de legutóbbi telefonhívásában mégis olyan elszántságról tett tanúbizonyságot, ami nem kis kihívással kecsegtetett. Add a comment

Gran Turismo Omologato – a kifejezés már önmagában jól cseng, s a betűhármas az autókért rajongók elméjének legmélyebb bugyraiba égett bele. Felsőbbrendűség, csúcstechnika és a sebesség zabolázatlan élvezete társult ehhez a rövidítéshez, mely Maranellóban eddig mindössze két autóra került rá. Add a comment

A csodás 904 Carrera GTS is F.A. Porsche munkájaA Porsche családnál jobb helyre talán még 1935. december 11-én sem igazán lehetett volna születni, Ferry Porsche fiaként napvilágot látni pedig méginkább szerencsére vall. Az 1931-ben alapított családi vállalkozásnak köszönhetően Ferdinand Alexandernek volt lehetősége kibontakoztatni a formatervezésben tanúsított tehetségét, mígnem az unokatestvérével, Ferdinand Piech-hel folytatott vitájának köszönhetően el nem hagyta a zuffenhauseni központ irodáját. A család tagjai sosem gyengekezűségükről voltak híresek, s ezt kiválóan bizonyítja, hogy később önerejükből mindannyain újabb birodalmakat építettek fel. Add a comment

Bár Párizs utcáin nem elképelhetetlen látvány egy Porsche GT3 RS vagy egy Lamborghini Gallardo Superleggera, a nagyszerű gépek a való életben valószínűleg nem közlekednek így sokáig. Add a comment

Csoki mikulás helyett, ám annak szezonja előtt néhány nappal egy kis meglepetéssel szeretnénk kedveskedni hallgatóinknak: összegyűjtöttük a lassan magunk mögé gördülő év legjobb képeit, hogy háttérképként, vagy csupán hangulatjavítóként szolgálják Önöket. Add a comment