Még szinte magunkhoz sem tértünk a Lamborghini Aventador bemutatója után, a német sajtó máris közel egy évtizeddel előre kipuhatolta az olasz sportautógyártó terveit, melyek bizony nem szűkölködnek a meglepetések terén: a Lamborghini 2021-ig állítólag nem kevesebb, mint 15 új modell bemutatását helyezte kilátásba. Add a comment
Német autós újságírás. Sokan Istenként tisztelik, mások pedig csak a fejüket fogják. Pedig az erős részrehajlóságon nem szabad meglepődni, elvégre mi is rögtönzött szózatokkal dicsőítenénk, ha lenne saját autógyártónk – ennyi nemzeti öntudat azért nem árt. Azonban néha az már kicsit sok, hogy a legtöbb külföldi összehasonlító teszt végeredményét meg tudjuk mondani előre, gyártó alapján. Add a comment
Az ügynök, aki öltönyben hajtja végre a legvakmerőbb mutatványokat és teszi hűvösre a világ legelvetemültebb gonosztevőit, aki engedéllyel öl, még bizony neki is szüksége van egy négykerekű segítő társra, ami gyakran az életét is megmenti a világ legkülönbözőbb tájain kalandokba keveredő főhősnek, James Bondnak. Ebből az apropóból kiindulva a teljesség igénye nélkül összeválogattuk az izgalmasabb Bond-autókat. Add a comment
A genfi forgatagban a számtalan különlegesség mellett talán a legpikánsabb, és olvasóink számára is egyik legfontosabb szemtől-szembeni találkozásunk a Ferrari FF alaposabb szemrevételezése volt. Bár a hivatalosan kiadott fotókon is kifejezetten formásnak tűnt az olaszok első „kombija”, a személyes kontaktus során kiderült, mennyire volt helytálló az első benyomás. Add a comment
A Mazda a többi gyártóhoz hasonlóan igyekszik elmosni a sportos és a tágas szabadidőautók közötti határokat, s ennek jegyében született meg a korábban már tesztelt CX-7-es típus is. Talán a magyarországi piaci bevezetés nehézségei (kezdetben csak egy 260 lóerős benzinmotorral volt kapható a CX-7), talán más egyéb okból kifolyólag, de a modell mégsem kapta meg a neki kijáró figyelmet. Add a comment
A Genfi Autószalonra látogatókat különösen meglephette a német sportautó-manufaktúra Spyder modelljének bemutatása, hiszen a végletekig lecsupaszított, tető nélküli sportautó koncepciója eddig távol állt a vállalat filozófiájától. A klasszikus szépségű, ám a lemezek alatt BMW-csúcstechnikát rejtő coupé és roadster típusok után azonban a Wiesmann testvérek visszatértek gyökereikhez, és kizárólag a száguldás féktelen örömének megteremtésére koncentráltak. Add a comment
Szerencsére mostanában már nem telik el év úgy, hogy ne kerülne megrendezésre valahol a világban egy-egy nagyobb autószalon, melyen a gyártók éppen aktuális újdonságaikat mutathatják meg a világ minden pontjáról érkező újságíróknak, valamint a rengeteg, benzingőztől réges-rég mámorba zuhant érdeklődőnek. Add a comment
Hosszú várakozás és előkészületek után végre itt vagyunk a Genfi Autószalon forgatagában. A bemutatók, menetpróbák és interjúk közepette igyekszünk minél több élményről és újdonságról beszámolni Önöknek, még akkor is, ha internetkapcsolathoz jutni még itt sem egyszerű. Add a comment
A stílusos crossoverek piaca jelenleg még bővülő ágazat, és egyelőre nem tudni, mi fog kisülni belőle; az azonban biztos, hogy a kategória tagjai többnyire látványosságukkal próbálják elcsábítani a vásárlókat. Így tesz a Renault Captur koncepció is, amely a Nissan Juke-hoz hasonlóan organikus formákkal és dögösségével hódíthat. Add a comment
Az előző generációs Swiftből készült Sport változat sokaknak meghozta kedvét a japánok kisautójához, ám a megújult Swiftből még nem készült harapósabb kiadás - mindeddig. A Genfben leleplezett izgalmas koncepció azonban még tartja bennünk a lelket, hogy újra lehet sportos Suzukink. Add a comment
.JPG)
A Fiat Genfben rendesen meglepett minket a híres Zagato formatervező-stúdió által megálmodott 500 Coupé koncepcióval, az autószalon előtt ugyanis Torinóból egy árva szó sem szivárgott ki a dögös modellel kapcsolatban. Add a comment
Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. További információt ezzel kapcsolatban Adatvédelmi szabályzatunkban talál. Az Elfogadás gombbal belegyezik ezek használatába.