Magazin

Számos olyan magyar szakember dolgozott, s dolgozik világszerte, akikre büszkén tekinthetünk fel, s ez alól az autóipar sem kivétel. Ahogy a BMW vagy a Mercedes-Benz rajzasztalainál is megfordultak honfitársaink, úgy a Ford hőskorában ugyancsak felbukkant két magyar szakember, akik legendás modellek születésénél voltak jelen. Add a comment

Talán a General Motors és az autózás történelmének nagy ismerői sem tudják pontosan a Chevrolet masnijának, vagyis emblémájának eredetét, de az bizonyos, hogy pontosan 100 évvel ezelőtt Eilliam C. Durant mutatta be a márka összetéveszthetetlen védjegyét, a sokak által csak keresztnek hívott masnit. Add a comment

Folytatódik cikkünk a világ legbefolyásosabb luxusautójáról. Ahogy az első részből megtudhattuk, a Mercedes csúcsmodelljei meghatározó szerepet töltöttek be az autóiparban. De vajon így volt ez a 70-es évektől kezdve is? Add a comment

Az S-osztály az autózást feltaláló vállalat csúcsterméke, a világ egyik legismertebb prémium autógyártójának megtestesült ígérete arra, hogy mindent beleadva tökéleteset alkossanak. Tökéleteset vagy semmit – hangzik a Mercedes-Benz szlogenje. De vajon igaz volt ez mindig a csúcsmodell 110 évre visszatekintő történelme során? Cikkünkből erre, s sok más kérdésre is választ kapnak. Add a comment

Érdekes, és eddig meglepő módon jószerivel kiaknázatlan területet talált a Ford a robotautók területén, amivel szépen csendben forradalmasíthatja az autótesztelést. Add a comment

Noha évtizedekkel ezelőtt is státuszszimbólumként jelent meg egy slusszkulcs, ma sincs ez másképp, de a helyzet annyiban változott azóta, hogy a kedvencünkhöz nélkülözhetetlen eszköz mára már egyedi attribútum, stílusos kiegészítő is lehet. Mindez ráadásul egyben rólunk is elárul valamicskét, attól függetlenül, hogy a kulcs épp milyen jelvénnyel ékeskedik.

Add a comment

Nem kérdés, hogy az alig három hete leleplezett Aston Martin Vantage V12 S és a szintén vadonatúj Chevrolet Corvette nem egy kategóriát képvisel, hiszen a britek büszkesége teljesítményben, presztízsben és árban egyaránt messze áll a tengerentúliak legendájától; ám mivel mindkét típus esetében komoly sportautókról beszélhetünk, mi mégis egy kalap alá vennénk a két modellt. Add a comment

Noha a Continentalról abroncsai révén leginkább a téli időszakban, illetve azt megelőzően hallunk sűrűbben, a gyártó a nyári hónapokban sem pihen, sőt, ilyenkor a fokozottabb biztonság érdekében számos fontos pontra hívja fel a figyelmet. A balesetek az utóbbi években csökkentek, de emellett a fokozott figyelem továbbra is indokolt. Add a comment

Az autók közötti "párbeszéd" nem újkeletű ötlet, azonban jelen pillanatban még egyik gyártó sem kínálja egyetlen modelljében sem a technológiát, holott potencia volna benne. A Mercedes-Benz viszont elébe megy a dolgoknak, s elsőként szeretné megvalósítani a ”Car-to-X" kommunikációt a közúti közlekedésben. Add a comment

Mi lett volna, ha az Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C csak egy kicsit jobb csillagzat alatt látja meg a napvilágot? Általában nincs nagy jelentősége a feltételes módban írt históriáknak, ám ez esetben sokkal többről volt szó, mint egy egyszerű tiszavirág életű tanulmányról, hiszen a nagy múltú olasz márka az Alfasud Sprint 6C-vel akart debütálni a rallye B-csoportjában, mely messze a leghíresebb, a legbrutálisabb versenygépeket felvonultató és a legnagyobb elismeréssel járó motorsportos sorozat volt akkoriban.