Vélhetően nem tévedek nagyot, ha azt állítom: gyakorlatilag mindenki került már olyan szituációba, amikor a városi araszolás közben a pokolba kívánta a ménkű sok kuplungolás és váltás egymásutánját, miközben esetlegesen irigykedve tekintett a szomszéd autóban a kellemes automatát használó úriemberre.
Add a comment
A Citroën ennél nem is lehetne boldogabb: a C-Elysée Magyarország egyik legsikeresebb személyautója lett az évben, minek köszönhetően a márka jelentős ugrást könyvelhet el, a jövőre pedig még optimistábban tekintenek a franciák. A versenysportban jártas gyártó új területre merészkedik, a sztárpilóták pedig már most készülnek az elkövetkező szezonra.
Add a comment
Általában úgy gondoljuk, hogy az Amerikai Egyesült Államokban kolbászból van a kerítés, s néhány esetben ez így is van, ám problémák ott is akadnak szép számmal, az autós társadalomban is. Tudták, hogy a tengerentúlon is divat a kilométerórák visszatekerése? Add a comment
Rengeteg előzetes ízelítő és napvilágra került részlet után végre bemutatkozott a BMW M3 ötödik generációja. Az újdonság örökölte elődeinek filozófiáját, miközben nomenklatúrája részben változott: az M3 elnevezés ezúttal a Limousine, azaz a szedán kivitel kiváltsága lesz, míg a kupé M4 néven kerül forgalomba. A hétköznapokban is jól használható rendkívüli teljesítmény azonban mindkét modellnél közös nevező lesz. Add a comment
Lamborghini Sogna: sokaknak az olasz márka e típusa szinte teljesen ismeretlen, ám annál érdekesebb és izgalmasabb darabja az autótörténelemnek. A mindösszesen két példányban létező típus egyetlen működő darabja ezúttal óriási összegért vihető haza, 700 millió forintnak megfelelő dollárt kérnek érte. Add a comment
„Made in China”. Ez az a felirat, amitől sokan irtóznak, ha meglátják egy terméken, hiszen legtöbbünknek csak az jut eszébe róla, hogy a tárgy, amin ez a bélyeg díszeleg, nem más, mint egy hamisítvány, bóvli, vagy rossz minőségű utánzat. Mindeddig nem volt ez másként a kínai autóipar mérhetetlen mennyiségben kibocsátott klónjaival sem, bár azok szerencsére kizárólag a belpiac kiváltságai maradtak. Ez a tendencia azonban rövidesen 180 fokos fordulatot vehet. Add a comment
Karburátor, porlasztó vagy színtiszta magyar nyelven gázosító – a mai generáció már aligha találkozik e szavakkal, magával a szerkezettel pedig jóformán egyáltalán nem, maximum bizonyos motorkerékpárok vagy veterán korú járművek körüli beszélgetésekben merülnek fel. Pedig jóformán évtizedekig a karburátor jelentette a megoldást, nélküle a benzinmotorok fejlődése bizonyosan másképp alakul. A feltaláló Csonka János, aki Bánki Donáttal valósította meg az ötletet.
Add a comment
Nemrégiben a Hyundai fejlesztőmérnökei veselkedtek neki a kompressziógyújtásos benzinmotorok megépítésének, de a technika alapötlete a Mercedes-Benzhez és annak DiesOtto projektjéhez fűződik. Ezúttal a Mazda viszi tovább a fonalat, s amúgyis nagy kompressziójú erőforrásai helyett kompressziógyújtásos benzinmotort terveznek. Add a comment
Hazánkban komolyabb mértékben van jelen az autóipar, mint azt sokan gondolnák. Azon túl, hogy az Opel, a Suzuki, az Audi, és immáron a Mercedes-Benz gyárai is zakatolnak Magyarországon, számos gyártó és vállalkozás játszik kulcsszerepet az autóiparban, például a beszállítói oldalról. Többek között a BMW is előszeretettel használja a magyar forrásokat, hiszen összesen mintegy 200 beszállítóval tart kapcsolatot. Meglátogattunk közülük kettőt.
Add a comment
Kedd délután van, éppen a négyes villamoson tartok hazafelé, és miközben levegőért küzdök az embertömeg közepén, próbálom elterelni a figyelmem azzal, hogy vizsgálgatom a körúton, dugóban araszoló autókat és sofőrjeiket. Némelyikük beletörődve ül a vezetőülésben, mások idegeskedve próbálnak előrébb jutni a sávok közötti értelmetlen lavírozással. Egy a közös mindannyiunkban: minél hamarabb haza szeretnénk jutni, és bár én kényelmetlenül, de legalább viszonylag gyorsan, ők kényelmes autóikban ülve, de csigalassan haladnak céljuk felé. Úgy tűnik, nincs tökéletes megoldás. Add a comment
Van gyengébb dízel is, de a beszálló benzines 340 lóerővel érkezik
A Porsche várva-várt középkategóriás SUV-ja, a Macan a Los Angeles-i Autószalonon ma reggel ünnepelhette világpremierjét, mi pedig délelőtt már minden fontos információt megírtunk az első ízben három típusváltozatban debütáló sportos terepessel kapcsolatban – a részletes összefoglalót ide kattintva érhetik el. Ám nem csak a világpremierre került sor a mai nap folyamán: a Macan rögtön hazai pályán is bemutatkozott, ismert az árazása, és már az előrendelések is megindultak. Add a comment
Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. További információt ezzel kapcsolatban Adatvédelmi szabályzatunkban talál. Az Elfogadás gombbal belegyezik ezek használatába.