Motorsport

Három hét, 40.000 építőelem és végtelen mennyiségű türelem – ezekre volt szükség ahhoz, hogy LEGO kockákból is megalkossák a Ford GT versenyautó mását, aminek eredetije a Le Mans 24 órás futamon áll rajthoz. Add a comment

Nem volt elég a tegnapi autós száguldás? Akkor ideje két kerékre pattannunk, és képzeletben Michael Dunlop bőrébe bújnunk, aki motorjával áttörte a bűvös 17 perces határt – közel 215 km/h-s átlagsebességgel letudva az Isle of Man TT 60 kilométeres körét. Add a comment

Miközben két haláleset is beárnyékolja az idei Isle of Man TT eszementen kötetlen száguldozását, bizonyítva, hogy a versenyzés koránt sem veszélytelen sportág, újabb rekordok is születnek. Ezúttal is a TT-n nagymenőnek számító Mark Higgins javított időt, ezúttal is egy Subaru STI volánja mögött – csak éppen néhány lóerővel erősebb kiadással. Add a comment

Az autósvilágot a temérdek újdonság mellett a hagyományok is érdeklik, így nem csoda, hogy az ikonikus versenypályák egyikeként aposztrofálható Nürburgring sorsát illetően nagy az érdeklődés. A német aszfaltcsík fennmaradó tulajdonrészéért cserébe egy orosz gyógyszeripari mágnás, Viktor Kharitonin mintegy 12 milliárd forintnak megfelelő összeget tett le, és mostantól immár 99%-ban övé a pálya. Add a comment

A Hungaroring aszfaltcsíkja harminc év után teljesen megújult: a felújítás befejeződött, a kopóréteg cseréje során a boxutcával együtt 57 ezer négyzetméteren nem kevesebb, mint 5500 tonna aszfaltot használtak fel. Ami egyebek mellett jelentős mértékben megkülönböztette ezt az aszfaltozást páldául egy autópálya aszfaltozásától, az nem más, minthogy itt az egyedülállóan jó aszfaltminőség mellett az esztétika is különösen fontos szempont volt, merthogy a magyar versenypályát minden évben nézők milliói figyelik mind televízión keresztül, mind pedig élőben a nívós motorsportesemények révén. Add a comment

Minden áprilisban, szerte az országban férfiak (na meg persze ritkább esetben Hölgyek) kisebb-nagyobb csoportjai barátostul vagy családostul útra kelnek, hogy célba vegyék Egert – szerencsére jóval békésebb szándékkal, mint 1552-ben a törökök. Add a comment

A technológiai fejlődésnek nem lehet, és nem is kell gátat szabni. A mérnöki kísérletezéssel ugyanígy van ez, hiszen a sokszor látszólag értelmetlen végeredmények hasznos részeredményeket hoznak. Így van ez a Roborace modellel is. Az érdekes tanulmány az önvezető technika térhódítására és megoldásaira hívja fel a figyelmet, rendhagyó módon: pilóta nélküli versenyautóként. Add a comment

Itt a tavasz, ami nem csupán a madárcsicsergést és a frissen nyíló virágok illatát hozza el, az év ezen szakában bőgnek fel elsőként a versenymotorok is. A Forma-1 már a múlt hétvégén beindult, s hamarosan a többi széria is elstartol a 2016-os évre. A Porsche ezúttal a hosszútávú versenyzésre fejlesztett új fegyverét mutatta be a 919 Hybrid LMP1 személyében. Add a comment

A Porsche ismét beszállt a harcba és immáron a prototípusok kategóriájában, azaz a legnagyobbak között versenyzik a Le Mans 24 órás viadalát. A hibrid szupergépek 2015-ös királya, illetve a WEC, azaz a hosszútávú európai bajnokság győztese 2016-ban is rajhoz áll, hogy ismételten elhósítsa a trófeát – íme, a legfrissebb V4-es versenymotor. Add a comment

Új szintre lép az Infiniti részvétele a Forma-1-ben. A 2016-os szezontól kezdődően a márka az új Forma-1-es Renault Sport csapat szakmai partnere lesz. A nagyteljesítményű hibridek terén szerzett szakértelemével az Infiniti mérnöki támogatást nyújt a Renault Energy Forma-1-es motorjaiban található energia-visszanyerő rendszerhez (ERS), amely két motoros generátor egységet, az MGU-H-t és MGU-K-t, valamint az akkumulátort foglalja magában. Add a comment