A rali rajongók szemében a Toyota mindig is legendás márka marad, hiszen évekkel ezelőtt Carlos Sainz és a Celica emlékezetes párosa nagy látványosságként jelent meg a versenyeken. Azóta azonban a Corolla szereplését követően a japánok kiszálltak a gyári részleggel a sportágból, azonban idén a Yaris segítségével ismét a WRC mezőnyében szerepelnek. Add a comment
Noha a Ferrari történelmében már korábban is voltak feltöltővel lélegeztetett modellek, az olaszok által nemrég elindított turbósítás sok rajongót felháborított. Azóta persze már kiderült, hogy az új erőforrások minden tekintetben hozzák a szívó elődök képességeit, sőt, túl is mutatnak rajtuk – a szívó V12-esek pedig meg is maradtak. Ezúttal pedig elérkezett az idő, hogy a jövőre 25. születésnapját ünneplő Challenge szériában is megjelenjen az első turbós erőforrás, méghozzá a most bemutatott 488 Challenge képében. Add a comment
Minden ilyen súlyú bejelentés mögött számos megválaszolatlan kérdés marad. Nico Rosberg megfutamodott? Ezzel beismerte, hogy a világbajnoki címe csak a szerencsén múlt? Hamilton és a Mercedes miatt hagyta ott az F1-et? Add a comment
A tegnapi nap folyamán a Hyundai lerántotta a leplet vadonatúj WRC versenyautójáról, amely az i20 háromajtós, Coupé névre hallgató verzióján alapul. Az erősen átdolgozott géppel az abszolút győzelemre hajt a márka. Add a comment
A Mazda után újabb autómárkával bővülhet a hosszútávú versenyek rajtrácsa: a Cadillac is saját prototípus versenyautót fejleszt, amivel 14 év után ismét rajthoz állhat Daytonában. Add a comment
A Forma-1-et már évek óta fölényesen uralja a Mercedes-AMG istálló, amely már a harmadik évben hódította el fölényesen a konstruktőri világbajnoki címet. Ezen a téren tehát nem, de az egyéni versengésbe azért jutott némi izgalom az idei évre, hiszen egészen a múlt hétvégi, utolsó futamig kellett várnunk, hogy kiderüljön, kinek a fejére kerül a sorozat nem létező koronája. Add a comment
2016 szeptemberében a Peugeot már bemutatta a versenygépet, amellyel a Dakaron szerzett bajnoki címét szeretné megvédeni. A négy pilóta keze alatt meg is kezdődött a felkészülés, és most már elérkezett az idő, hogy az autó magára öltse harci öltözetét, a franciák teljes pompájában megmutatták a 3008 DKR-t. Add a comment
A FIA GT Világbajnokság makaói futama meglehetősen szorosan alakult, és végül olyan „befutót” eredményezett, amelyet eddig még sohasem láttunk: a futamgyőztes Laurens Vanthoor lett, méghozzá saját borulásának köszönhetően. Add a comment
A MINI már évek óta aktív résztvevője a tereprali világának, és bár minden évben folyamatosan fejlesztik az autójukat, idén valamivel látványosabb újításokat hajtottak végre. Ez természetesen a vadonatúj Countryman bemutatásának is köszönhető, hiszen a versenygép megkapta a gyáriak legfrissebb modelljének formai megoldásait – de természetesen a lemezek alatt még több a változás. Add a comment
Nem csak a Porsche készült új versenyautóval a Los Angelesi Autószalonra: a Mazda egy kifejezetten izgalmas prototípust mutatott be a standján, mely az RT24-P névre hallgat, és a DPi (Daytona Prototype international) szabályrendszer alapján az IMSA WeatherTech SportsCar Championship mezőnyének Prototype osztályában fog majd versenyezni. Add a comment
A Porsche a 2017-es versenyévbe egy teljesen új fejlesztésű GT versenyautóval vág bele. Az új 911 RSR teljes mértékben kihasználja az aktuális Le Mans-i 24 órás verseny szabályozásait, miközben a hagyományokkal sem szakít. Add a comment
Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. További információt ezzel kapcsolatban Adatvédelmi szabályzatunkban talál. Az Elfogadás gombbal belegyezik ezek használatába.