A TVR nemrég tért vissza az autóiparba a vadonatúj Griffith sportautóval, és mi sem bizonyíthatná jobban, hogy az angoloknak komoly szándékaik vannak a jövőre nézve, hogy máris visszatérnek a versenypályára is. A TVR a Rebellion Racing csapatával együttműködve száll be már idén a WEC sorozatba, méghozzá rögtön a legmagasabb, LMP kategóriában – a történetben azért egyelőre még van egy kis csavar. Add a comment
A Seat almárkája, a Cupra nagy lendülettel készül az első hivatalos fellépésére: a Genfi Autószalonra elhozzák az Atecát, az egyelőre még csak koncepcióként létező Ibizát és az első versenyautójukat is. Itt azonban még nem álltak le, ugyanis most bemutatták az egyszerűen csak e-Racer névre keresztelt tisztán elektromos túraautó tanulmányukat is, amely a Leon alapjaira épül. Add a comment
Megosztó helyett látványos lett az új versenygép
Az elmúlt napokban lehullt a lepel: bemutatkozott a Formula-E új évadának teljesen elektromos versenyautója, amely elődje hatótávját duplázni tudta. De mi a helyzet a teljesítménnyel? Hivatalos adatot még nem kaptunk, de a bajnok Luca di Grassi elmondása szerint a végsebesség 300 km/h felett van. Add a comment
Most már hivatalos: a Formula-E levetkőzi mindenféle autócserés bénaságát, és egészen komoly, a Formula-1-nél látványosabb versenysorozattá növi ki magát, mielőtt 2019-ben a legtöbb nagy autómárka beszállásával kőkemény elektromos viadallá válna. Add a comment
A teljes idényre leigazolta Fernando Alonso kétszeres Forma-1 világbajnokot a Toyota Gazoo Racing csapata. Ezzel egy régi álom teljesül az idén 37 éves spanyol pilóta számára, de aligha túlzás azt mondani: az egész FIA WEC közösség, versenyzők és rajongók egyaránt érdeklődve várják, hogyan alakul majd a 2018-as hosszú távú világbajnokság egy ilyen illusztris idegenlégióssal a mezőnyben. Add a comment
Michelisz Norbert szerződést kötött a Hyundai Motorsporttal: a 2018-as évben gyári pilótaként csatlakozik a BRC Racing Teamhez, hogy egy Hyundai i30 N TCR típusú versenyautóval rajthoz álljon a világbajnokság helyébe lépő, újonnan alakult FIA túraautó-világkupa (WTCR) 2018-as szezonjában. Add a comment
A Dakar-rali minden kétséget kizáróan a világ egyik legkeményebb, ha nem a legkeményebb autóversenye, ami mind a versenyzőket, mind pedig a technikát elképzelhetetlen mértékben próbára teszi. Az idei jubileumi (40.) Dakar-ralit magabiztos győzelemmel fejezte be a Peugeot, Carlos Sainz-cal és Lucas Cruzzal a Peugeot 3008DKR versenyautó volánja mögött, amiről korábbi cikkünkben, ide kattintva olvashatnak. Lentebb a Peugeot hivatalos sajtóanyagát (pontosabban annak kivonatából) idézzük. Add a comment
A túraautó világbajnokság egy kisebbfajta válságot követően 2018-ban immáron a TCR szabályainak megfelelő versenyautókkal WTCR néven fut tovább, természetesen Michelisz Norbival és izgalmasabbnál izgalmasabb gépekkel. Add a comment
Robert Kubica nevét és történetét valószínűleg szinte mindenki ismeri: az egykoron hatalmas tehetségnek tartott Forma-1-es pilóta még 2011-ben szenvedett tragikus balesetet, ami olyan szinten roncsolta a jobb karját, hogy azóta sem tudott visszatérni a királykategóriába. Azonban a most 32 éves pilóta az elmúlt fél évben aktívan tesztelt a száguldó cirkuszban, és Felipe Massa visszavonulásával reális esély mutatkozott arra, hogy a Williams színeiben 7 év után újra versenyezzen a Forma-1-ben. Most azonban úgy tűnik, ez mégsem valósul majd meg – vagy legalábbis nem a Williamsnél. Add a comment
A Volkswagen már korábban elárulta, hogy bár gyári csapattal nem térnek vissza a rali világába, a Polo GTI-ből készül egy R5-ös változat, amit bárki megvásárolhat majd. A németek nem sokáig teketóriáztak, és az egy hónappal ezelőtti ízelítő rajz után most be is mutatták az autót, amivel ismét egy vadonatúj Volkswagent köszönthetünk majd a pályákon – még ha nem is gyári csapat színeiben. Add a comment
Még nincs egy hete, hogy az Alfa Romeo bejelentette, a Sauber oldalán visszatér a Forma-1-be. A száguldó cirkuszban hatalmas múlttal rendelkező gyártó ráadásul nem egyszerű szponzorként száll be a játékba, ugyanis a szakmai háttér biztosításában is részt vesznek majd az olaszok. A hétvégén pedig máris megosztottak velünk néhány részletet, sőt, már azt is megmutatták, amire sokan kíváncsiak voltak – leleplezték versenyautójuk színösszeállítását és mintázatát. Add a comment
Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. További információt ezzel kapcsolatban Adatvédelmi szabályzatunkban talál. Az Elfogadás gombbal belegyezik ezek használatába.