Magazin

A hivatalos sajtóbemutató után a nagyközönség Párizsban élőben is találkozhatott a Land Rover Range Rover új generációjával. Az elődök hangulatát továbbra is magán hordozó óriási luxusterepes legnagyobb újdonsága az alumínium karosszéria, melynek köszönhetően az alapmodell az elődhöz képest 420 kilogrammot dob le magáról. Add a comment

A Smart rendre minden autószalonon olyan koncepciókkal lép a világot jelentő deszkákra, amik telis-tele vannak úttörő ötletekkel, élettel teli vidámsággal, vagy éppen forradalmi műszaki újításokkal, ám sajnálatos módon mindezek rövidtávon nem jutnak el a piaci érettség szintjére, így tesztünk során csupán egy átlagon aluli képességekkel bíró, átlagon felüli árcédulával rendelkező autóról számolhatunk be. Add a comment

A Párizsi Autószalon rengeteg újdonsággal kecsegtetett, de a négykerekűek mellett ezúttal is érdemes volt odafigyelni az őket körülvevő hölgykoszorúra is. A lányok ugyanis kimondottan kellemes hangulatot varázsoltak az óriás csarnokokba. Add a comment

A Seat párizsi standja az új Leon súlya alatt roskadozik, ám mondanunk sem kell, hogy ez esetben nem a fizikai értelemben vett tömegre teszünk célzásokat, mint inkább az autó rendkívül fontos szerepét igyekszünk hangsúlyozni. A kompakt újdonság vállán ugyanis nem kisebb teher fekszik, mint a spanyol márka sorsának alakulása. Az illetékesek mindenesetre már előre isznak a medve bőrére: hangos zene, gyönyörű lányok és vidám hangulat fogadott minket a helyszínen. Add a comment

Párizsban az Audi a várakozásoknak megfelelően leleplezte a 300 lóerős S3 mellett az A3 várva-várt ötajtós változatát, a Sportback-et. Az autó ugyan szélvészgyors testvérénél szolidabb megjelenéssel, ám sok tekintetben fejlődésen átesett praktikus jellemzőkkel lépett a világot jelentő deszkákra. Kollégáink természetesen nem hagyták ki az újdonságot, fogadják hát szeretettel helyszíni galériánkat. Add a comment

A Párizsi Autószalonon sétálva nyoma sincs annak, hogy a világgazdaság kedvezőtlen folyamatai a minduntalan megújulni képes autóipar kedvét szeghették volna. A mérnöki lelemény, a művészetek, és az összes tudományág együttes ötvözete az, ami itt néhány nap alatt képes hozzáértőt, és laikust egyaránt elkápráztatni, miközben a gyártók minden ponton igencsak pozitív célkitűzések mellett haladnak a fejlődés útján. Add a comment

Igaz, a Mazda6 legfrissebb, harmadik generációja nem a napokban zajló párizsi kiállításon, hanem már szeptember elején, a Moszkvai Autószalonon megünnepelte világpremierjét, de mi testközelből első ízben csak tegnap találkozhattunk az ígéretes középkategóriással, amely minden bizonnyal a szegmens új sztárja lesz. Add a comment

Az Autó Pulton az imént bemutatott Sanderóval egy időben lehullt a lepel Párizsban a Dacia sikeres lépcsőshátú modelljéről, a Logan alaposan átdolgozott új változatáról is. A Logan friss megjelenéssel, új, illetve átdolgozott motorokkal, plusz extrákkal és igényesebb belső térrel, de továbbra is minden bizonnyal emészthető árcédulával várja majd a racionális vásárlókat. Add a comment

A Monacóban székelő Venturi korábban rekordkísérletével hívta fel magára a figyelmet, ám ezúttal a kis manufaktúra egy elektromos homokfutóval érkezett Franciaországba. Noha a 4,12 méter hosszú, 1,97 széles, és 139 centiméter magas autó egy ízben már 2010-ben is felbukkant, a buggy koncepciója csak napjainkra tudott igazán beérni. Add a comment

A román-francia autógyártó ígéretéhez híven a Párizsi Autószalonon leleplezte a vadonatúj Dacia Sanderót (a műanyag elemekkel díszített, emelt hasmagasságú Stepway kivitellel együtt), kollégáink pedig már el is küldtek nekünk néhány helyszíni fotót az újdonságról. A Sandero kinézetét tekintve felnőttesebb, komolyabb autó benyomását kelti, a technikai tartalom pedig jelentősen megújult. Add a comment