A Toyota 2017-ben visszatér a WRC-be, és bár a bemutatkozás még arrébb van, a japánok nem szeretnék, hogy addig is valaki megfeledkezzen róluk. A legutóbbi húzásuk pedig tökéletesen alkalmas volt arra, hogy mindenki rájuk figyeljen, ugyanis a világ első szériagyártású hidrogénhajtással ellátott modelljét készítették fel egy raliversenyre.
Noha az egész kezdeményezés célja leginkább a figyelemfelkeltés volt, a Miraiból elkészült különleges változatot valóban elindították a Német Ralin – még ha valós esélye nem is volt. Az autót Mitsuhiro Kunisawa vezette, aki egy elismert japán újságíró és volt raliversenyző.
Ralizni síri csendben? - furcsa élmény lehetett
A különleges Mirai technikáját tekintve nem sokban tér el a sorozatgyártású változattól, ami már önmagában is bizonyítja, hogy csupán marketingcélokból állt rajthoz. Az elektromotor maradt 155 lóerős, amivel így 9,2 másodperces 0-100-as sprintre képes a jövőbemutatót négykerekű. Ezzel persze közel sem volt versenyképes az autó, de a kötelező változtatásokat azért végrehajtották a gyáriak: erősebb fékeket, sportgumikat, sportüléseket és bukócsöveket is kapott az egyedi példány.
Az esélytelenek nyugalmával indult, de nem sajnálta a sofőr
A Mirai tervezéséért felelős mérnök, Yoshikazu Tanaka is beszélt a különös projektről: „nagy álmunk, hogy egy hidrogénhajtású autó is képes legyen versenyezni a WRC-ben. Többek között ezért folytatjuk nagy lendülettel az ezzel kapcsolatos fejlesztéseket. A nézőknek bizonyára furcsa volt egy hangtalan versenyautót látniuk, ugyanakkor megtapasztalhatták, hogy milyen lehet majd a jövő szennyezés mentesen.”
Sportüléseket és bukócsöveket azért kapott
A sorozatgyártású hidrogénes egyébként Japánban már elérhető, míg Európa kiválasztott országaiba a következő hetekben érkezik meg. Az biztos, hogy érdemes nyomon követni a Mirait, hiszen bár viszonylag kis darabszámban gyártják majd, amennyiben sikeres lesz az autó, úgy a többi gyártótól is komolyabb lépéseket várhatunk ebbe az irányba – noha a nagyobb márkák már most is előrehaladott fejlesztéseket folytatnak a hidrogénes autózás terén.