857 lóerős Mustanggal gazdagodott Ken Block versenygarázsa

A legtöbben bizonyára már hallottak Ken Blockról, az amerikai fenegyerekről, akinek látványos gymkhana videói általában szélvészgyors sebességgel száguldanak végig az interneten, már ami az autós és sportoldalakat illeti. A ralivilágbajnokságon is megfordult pilóta általában valamilyen bestiális erejű négykerekűvel mutat be hajmeresztő mutatványokat, ám a legújabb versenygépe minden eddigi társát felülmúlja.

Igazi vadorzó lett a Mustangból - galériaA Monster energiaital által támogatott pilóta autói általában könnyedén felismerhetők fekete alapszínükről, zöld díszítéseikről és a 43-as rajtszámról. Eleinte Subaru Imprezákkal láthattuk Blockot, majd a japán gyártó termékeiről áttért az amerikai Ford gyártmányaira, és sokáig egy Fiestával borzolta a kedélyeket, de a legfrissebb ASD Motorsport csapata által felkészített játékszere minden elképzelést felülmúl, hiszen egy 1965-os Mustangra épül.

Senki ne kerüljön elé - galériaA Honnicorn RTR névre hallgató őrületet a készítői is csak igencsak kacifántos jelzőkkel tudnak illetni. A Batmobil stílusára hajazó, „retro-modern” összkerékhajtású Ford Mustang kifejezetten a Gymkhana Seven versenyre lett felkészítve. A vadságot nem nélkülöző autó természetesen az első és hátsó stíluselemeken kívül szinte semmit nem örökölt az eredeti típustól: csővázas alapokat, karbon vázat, 18 colos Fifteen52 keréktárcsákat és Pirelli Trofeo R gumiabroncsokat kapott a négykerekű, nem is beszélve a minden elemen fellelhető sportos kiegészítőkről.

A versenyautó szívét egy 6,7 literes Roush Yates V8-as adja, mely 857 lóerővel és 975 Nm nyomatékkal támadja az aszfaltot, egy hatsebességes automataváltón és egy Sadev összkerékhajtási rendszeren keresztül – persze leginkább a hátsó tengelyre koncentrálva. Bár pontos adatok nincsenek megadva a menetdinamikát illetően, biztosak lehetünk benne, hogy a pillekönnyű Mustang olyan tempót diktál, amit a legkeményebb sportautók is megirigyelhetnek.

Ken Block is rendkívül izgatott az újdonsággal kapcsolatban: „már két éve dolgozunk ezen a projekten, és teljes valójában látni és vezetni ezt az autót a Gymkhana Seven megmérettetésen igazán lenyűgöző lesz. A külsőre fordított hatalmas figyelem megérte a munkát, ez az eddigi legnagyszerűbb versenyautóm.”  Biztosak vagyunk benne, hogy hamarosan videón is láthatjuk az extrém párost, de addig is be kell érnünk a különleges Mustangról készült képekkel.


Nyomtatás   E-mail

Szavazás

Melyik modell legyen a 2018-as év Autó Pult Év Autója?
Az Ön adatainak védelme fontos számunkra

Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. További információt ezzel kapcsolatban Adatvédelmi szabályzatunkban talál. Az Elfogadás gombbal belegyezik ezek használatába.