Noha a túraautó világbajnokság futamait az európai nézők imádják - sőt, a magyarok Michelisz Norbi miatt kiváltképp -, újabb sorozat jelenik meg a GTC, azaz a Global Touring Car Series személyében. A szervezők már népszerűsítik az új bajnokságot, mégpedig egy bivalyerős Ford Focus versenyautó segítségével.
Az alakulóban levő szezon egyelőre Dél-Afrikára koncentrálódik, de a szervezők természetesen nem állapodnak meg ennyiben, és egy teljes értékű, világszerte megrendezett sorozatot szeretnének végül elérni. Az első népszerűsítő fotók ennek megfelelően a Zwartkops Raceway versenypályán készültek Pretoria mellett. A Ford Focus versenyautó nem ok nélkül néz ki vérszomjas szörnyetegnek: habár egy hétköznapi Focus szedán békés jószág hírében áll, ezúttal V8-as erőforrásról és az általa biztosított 500 lóerőről szól a fáma, aminek tudatában abszolút nem hatnak túlzóan a méretes légterelők.
A nyolchengeres motor a hátsó kerekeket hajtja, a váltás pedig egy szekvenciális szerkezet segítségével történik. A brutalitást az oldalt kivezetett kifpufogóvégek fokozzák még tovább. A GTC szabályai csak és kizárólag kompakt szedánok számára engednék a versenyzést, V8-as, 500 lóerő körüli teljesítményű erőforrással, hátsókerékhajtással és szekvenciális váltóval, ahogyan az a bemutatóautó feladatkörét magára vállaló Ford esetében is látható.
Az alapot adó vázszerkezet mindenki számára azonos lenne, azonban a csapatok az erre építhető különféle kocsitestekről maguk gondoskodnának. A Focuson feszülő Kumho Ecsta abroncsok arra engednek következtetni, hogy a Kumho lesz a sorozat hivatalos gumiszállítója.