Nagy név csatlakozott a Formula E mezőnyéhez, miután ma hivatalosan is megerősítették, hogy Michael Andretti csapata, az Andretti Autosport is ott lesz a rajtrácson 2014-ben. A Formula E harmadik belépője szintén „ügyfélautót” fog futtatni az első szezonban.
Forrás: F1-Live 
A bejelentésre Indianapolisban, az Andretti Autosport főhadiszállásán került sor, és a csapat alapítója mellett jelen volt Alejandro Agag, a Formula E Holdings ügyvezetője is. Az Andretti Autosport óriási népszerűségnek örvend a tengerentúlon, és csapatokat futtat az IZOD IndyCar Seriesben, mellette még a Firestone Indy Lightsban, a Pro Mazda Championshipben, és az USF2000 National Championshipben is. Az IndyCarban eddig négy címet gyűjtöttek be.
Az első évben minden csapat a Spark-Renault SRT_01E Formula E versenyautót fogja használni, melyet a francia Spark Racing Technology épít, de közreműködik a McLaren, a Williams, a Dallara, és a Renault is. Az Andretti Autosport a harmadik csapat, mely nevezett az elektromos bajnokságba a brit Drayson Racing és a kínai China Racing után.
„Megtiszteltetés az Andretti Autosport számára, hogy egyike lehet a Formula E tíz alapítócsapatának, melyek az első szezonban indulnak”- mondta Andretti. „Már nagyon várom, hogy még jobban felfedezzük ezt a szériát, és világszerte segítsük építeni a nyitott karosszériás versenyzés jövőjét”- jegyezte meg az amerikai.
Agag szintén nagyon boldogan nyilatkozott a bejelentés alkalmával. „Abszolút örömünkre szolgál, hogy a bajnokságban üdvözölhetjük az Andretti Autosportot; egy csapatot, mely hihetetlen pedigrével rendelkezik a versenyzés terén, és olyan eredményekkel, melyek óriási hozzájárulást jelentenek majd a Formula E-nek – efelől nincs kétségem.”
„Az is fantasztikus, hogy egy ennyire magasan jegyzett versenycsapat elkötelezi magát a fenntartható versengés mellett, mindezt úgy, hogy két amerikai futam is van a naptárban – Los Angeles és Miami. Biztos vagyok benne, az amerikai rajongóknak lesz miért drukkolni a versenynapokon.”
De mi is tulajdonképpen a Formula E? 2014-ben útjára indul az elektromos bajnokság, mely tíz állomással rendelkezik a világ minden táján. Összesen tíz istálló fog indulni, és két-két versenyzőt állíthatnak fel a rajtrácsra. A futamok nagyvárosokban fognak zajlani, és egyórásra tervezik őket. A gépek hangja pedig szintén jövőbe mutató lesz: