Az Audi 12. alkalommal nyert Le Mansban, míg Tom Kristensen kilencedjére állhatott fel a dobogó csúcsára. Az R18 e-tron quattro versenyautó egy körrel ért be a Toyota gépe előtt A 2-es számú Audi versenyzői vegyes érzelmekkel nyilatkoztak a győzelem után.
Forrás: F1-Live 
Loic Duval: „Le Mans egy remek verseny, mely nagyon sok érzelmet vált ki, és egyben nagyon fárasztó. Valóban vissza kell fognom magam, hogy ne hulljanak a könnyeim. Ez egy nehéz verseny volt, melynek során sajnos elvesztettünk valakit. Tavaly az egész csapat mindent beleadott, és egy rendkívüli autót készítettek fel számunkra. Ez az első győzelmem Le Mansban – együtt Tom Kristensennel és Allan McNish-sel. Valóban nagyszerű pillanat a karrieremben!”
Tom Kristensen: „ami engem illet, Le Manst nagyon is a személyes érzések jellemezték ezúttal. Büszke vagyok rá, hogy a világ legjobb csapatának vezethetek. Ez minden csapattársra igaz, minden alkalmazottra Ingolstadtban és Neckarsulmban, és egyben az Audi Sport Team Joestra. Ők tették lehetővé számunkra, hogy az álomból valóság legyen. Ez az álom most ismét valóra vált – megnyertük a legkeményebb és leggyorsabb versenyt, mindezt Dr. Wolfgang Ulrich irányítása alatt. Sajnos elvesztettünk valakit, akinek ugyanez volt az álma. Egy nagyon udvarias és kedves személyiség volt. Ezért van az, hogy hullámoznak az érzéseim. Ami a kilencedik győzelmemet illeti: azzal az elszántsággal és ambícióval vezetek, amit az apámtól kaptam. Márciusban halt meg. Mielőtt meghalt, azt mondta, a csapattársaimmal együtt fogom megnyerni Le Manst idén. Remélem, hogy egy nap egy újabb győzelmet fogok ünnepelni Loic-kal és Allannel, amit az apámnak ajánlhatok. Mert ezt a sikert Allan Simonsennek ajánlom fel.”
Allan McNish: „a versenytempónk rendben volt idén. A 2013-as specifikációjú Audi R18 e-tron quattro egyszerűen nagyon-nagyon jó. A mérnökök tökéletes munkát végeztek a tél folyamán. Leszámítva a defektet Tom etapja alatt, az egész 24 óra tökéletes volt. Nincs sok olyan verseny, mint amilyen Le Mans. Egyben erős ellenfeleink voltak a testvérautók és a Toyota révén.”
Az LMP2 osztályban az első és a második helyen is Morgan-Nissan versenyautók futottak be, miközben a kissebb osztályokban ezúttal is a Porsche egyértelmű fölénye mutatkozott meg.