A BMW legújabb 5-ös szériája és annak hibrid változata is az ezen a héten startoló Genfi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönség előtt. Míg előbbi már idén júniustól róhatja majd az utakat, addig a környezetkímélő technológiával ellátott négykerekűek csak jövőre lesznek elérhetők. Utóbbiak jelenkori képviselője az ActiveHybrid 5 Concept néven futó tanulmány, mely csatlakozni kíván a bajor márka hibrid családjához.
Az új 5-ös hibrid koncepcióAz új fejlesztésű hibrid rendszerben egy közvetlen befecskendezésű, turbós, hathengeres benzinmotor és egy elektromotor dolgozik együtt. Az erőátvitelről egy nyolcsebességes automataváltó gondoskodik, az elektromos egység pedig lefelé gurulva és fékezésnél lítium-ionos akkumulátort tölt. A modell különlegessége, hogy már teljesen hibrid, azaz rövid ideig képes a benzines erőforrás nélkül is működni, mivel az elektromotor 54 lóerős teljesítményt biztosít. Ez nagyon fontos lehet például a városi araszolásnál, mert ebben az esetben az autónak nincs károsanyag-kibocsátása. A gyártó célja a modellel kétségkívül az üzemanyag takarékosság, amit a start-stop rendszer kíván még jobban elősegíteni. A fogyasztáscsökkenés akár 10 %-os is lehet az intelligens megoldással.
A BMW itt nem állt meg a fejlesztésben, tovább finomította a technológiát. Egyik legnagyobb újításuk, hogy a navigációs rendszer által szolgáltatott adatokat egy ellenőrző programba integrálták, amely a benzinmotor, az elektromotor és az akkumulátor együttes üzemanyag-, és energiafelhasználását figyeli. Abban az esetben, ha például az útvonal során egy lefelé vezető szakaszt érzékel, akkor több energiát használ az akkumulátorból, mivel tudja, hogy nemsokára úgyis lehetősége lesz visszatölteni az elkövetkezendő szakaszon. A BMW szerint ez az újítás lehetővé teszi, hogy 30 %-kal meghosszabbítsák az elektromotorral teljesíthető etap távolságát.