A BMW az előzetes híreknek megfelelően bemutatta vadonatúj roadsterét, a Z4-et, amely nagy örömünkre visszatér klasszikus gyökereihez és a Z1-hez, a Z3-hoz és az első Z4-hez hasonlóan könnyű, gyorsan működtethető vászontetővel folytatja pályafutását. Nem kérdés, hogy a második generációs keménytetős Z4 is nagyon kívánatos volt, a sportosság helyett viszont kicsit inkább a kényelem irányába tendált, márpedig egy vérbeli roadsternek jobban áll a kihegyezettebb műfaj.
A Z4-gyel a BMW visszatért a vászontetőhöz - galériaAz új Z4, amit a Toyotával karöltve fejlesztettek ki a bajorok (japán párja, vagyis a Supra kupé is rövidesen debütálhat), szerencsére ismét a dinamikusabb irányvonalat követi, ám a BMW-től megszokott módon a tehetős ügyfeleknek nem kell lemondaniuk a kényeztetésről és a modern extrákról sem. A Z4 harmadik felvonása tehát mindent tud, amit egy kétüléses roadstertől el lehet várni. Kicsit később persze egyszerűbb, megfizethetőbb motorváltozatok is fognak debütálni, de első ízben a 340 lóerős M40i csúcsváltozatról rántotta le a leplet a BMW, ráadásul annak is egy exkluzív, First Edition nevű különkiadásáról. Az újdonság a kaliforniai Pebble Beach Golf Links rendezvény pázsitján mutatkozott be a mai nap folyamán; a limitált széria Frozen Orange narancsmetál fényezéssel és egyedi felszereltséggel indítja útjára a harmadik generációs Z4-et. Érdekesség, hogy egy éve pont itt debütált az autó alapját adó Concept Z4 tanulmányautó.
A BMW Z4 harmadik generációja könnyebb, sportosabb lett és visszatért a vászontetőhöz - galéria
Kicsit erősebbre számítottunk, de a 340 lóerő is több, mint elégAz új Z4 karosszériaarányai egy percig sem hagynak kétséget a modell dinamikus menettulajdonságai felől: a hátsó tengely elé tervezett üléssor, az alacsony súlypont, a tengelyek közötti 50:50 arányú súlyelosztás, a széles nyomtávok és a kompakt tengelytávolság egysége az intenzív vezetési élmény ideális előfeltételeit teremti meg. 340 lóerős sorhatos, B58 kódjelű benzinmotorjával, elektronikusan állítható lengéscsillapítókkal dolgozó sportfutóművével, a BMW M sport fékrendszerrel és a hátsó tengelybe integrált, elektronikusan vezérelt M Sport differenciálművel a BMW Z4 M40i First Edition garantáltan minden szempontból megfelel a vele szemben támasztott elvárásoknak. A BMW M Performance modell mindössze 4,6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/h-s sebességre, végsebességét pedig természetesen elektronika korlátozza 250 km/h-ban.
A Z4 utastere is tartogat újdonságokat - galériaA függőlegesen elrendezett fényszórópár, a vese alakú hűtőrácsok egyedi formaterve, az első kerekek fölé nyújtott sportautós motorháztető, a két első kerékjárati ívbe integrált nagyméretű légkivezető nyílás és a csomagtérfedéllel elegánsan egybeépített légterelő mind-mind hozzájárul az új BMW Z4 összetéveszthetetlen megjelenéséhez. A First Edition változat külső megjelenését egyéb apróságok mellett a 19 colos kerekek teszik teljessé, és a jól felszerelt utastérben is több apróság utal az első szériára: például a díszvarrással ellátott fekete bőrkárpit, az elektromosan állítható üléspár, a hangulatvilágítás ésa Harman Kardon hifi. De olyan felszereltségek is elérhetők a Z4-hez, mint például a LED fényszórók mátrix funkcióval dolgozó távolsági fénye, a roadsterbe most először beépített HUD-kijelző, vagy a BMW Live Cockpit Professional digitális műszerfal.
Az utastér szupermodern, belül a sportos irányvonal mellett a luxus is helyet kap - galéria
Az első autók jövő tavasszal fognak megérkezni - galériaBár a fotók kívül-belül sok apróságot elárulnak az autóról, a hajtásláncot pedig ismerjük (apropó, a 340 lóerőt és 500 Nm-t biztosító sorhatos turbómotorhoz szériában jár a sportos automataváltó, bár titkon reméljük, hogy később manuális váltó is lesz a Z4-hez…), a további technikai részletek csak szűk egy hónap múlva derülnek ki az autóról, a BMW ugyanis szeptember 19-én jelenti be kétüléses roadsterének technológiai innovációit és a hajtásláncokkal kapcsolatos pontosabb információkat – a nagyközönség pedig az autót első ízben a Párizsi Autószalonon, október elejétől csodálhatja meg. A piaci bevezetésre 2019 tavaszán kerül sor.