Teljesen elektromos, önvezető, crossover felépítésű, divatos megjelenésű – a jelenlegi trendek alapján egy ilyen négykerekű bármelyik autógyártó víziója lehetne, ezúttal azonban a GT X Experimental tanulmánnyal az Opel tárta elénk fejlesztései irányát.
Jövőmenő apróság - galériaA könnyű súlyú alapokon nyugvó, mindössze 4,06 méter hosszú modell méretben még a Crossland X-nél is kisebb, ez azonban a jó arányoknak köszönhetően nem is látszik. Persze az már árulkodó, hogy a 17 colos kerekek ilyen nagynak tűnnek a tanulmányon, de most nem is egy valósághoz közeli, családbarát modell megalkotása volt a cél, hanem a jövő Opel formanyelvének szemléltetése.
A hajtásról elektromotor gondoskodik, amelyet indukciós töltéssel is táplálható 50 kWh-s akkuról működtethetünk. A modell nem tetteti, hogy abszolút önvezető, helyette 3-as szintű képességeivel tökéletesen segíti a vezető munkáját, és igyekszik a lehető legtöbb feladatot levenni a válláról.
A dinamikus, éles külsőt hasonlóan letisztult belső követi, amelyben a műszercsoporttal összeolvadó központi kijelző kap főszerepet. Külső tükrök híján a visszapillantás feladatát is belső képernyők és kamerák segítségével tudhatjuk le.
A GT X Experimental nevéhez hűen kísérleti darab, ilyen formában sosem kerül majd gyártásba, de egyes ötletei és formai megoldásai visszaköszönhetnek majd a jövő Opel modelljein.