Egyre közelebb járunk a BMW X7 bemutatójához: a bajorok óriás SUV-jának formái ugyan digitális rajz formájában már kiszivárogtak, de ez nem szegte kedvét a németeknek – ami teljesen érthető, hiszen a valóságban azért teljesen más képet fest majd az autó. Ezúttal egy hivatalos videóval szolgált nekünk a BMW, amin a lehető legváltozatosabb körülmények között tesztelik az X7 felmatricázott prototípusát.
Ahogyan a korábbi digitális rajzok alapján, úgy ezúttal is csak azt tudjuk megállapítani, hogy az autó bizony sokat örököl majd a korábbi koncepciótól, és vékonyra húzott fényszóróival, hatalmas veséivel és öt méter feletti hosszával igencsak impozáns megjelenéssel bír majd – és akkor a rengeteg krómbetétről még nem is beszéltünk. A videóban sajnos csak alaposan álcázva láthatjuk az autót, de a BMW jól láthatóan igyekezett minden körülményre felkészíteni a négykerekűt – habár az átlagos felhasználás valószínűleg szinte csak és kizárólag utcai használatban nyilvánul majd meg.
Néhány ditiális rajzon már lebukott - galéria
Mindenesetre a bajorok Svédország havas-jeges tájain keresztül Afrika sivatagos részeiig mindenhol alaposan próbára tették az autót, de természetesen a németek is tisztában vannak vele, hogy a legtöbben mégis legfeljebb a betondzsungelben teszik majd próbára az autót, és ennek megfelelően nagy forgalomban, városi környezetben is rengeteg tesztkilométert futottak az X7-tel. Az újdonság ugyan sokban közösködik majd az új X5-tel, de mivel a BMW a pozicionálását tekintve szeretné közel egy szintre hozni a 7-essel, néhány exkluzív részletet is beígértek – persze az igazi zászlóshajó mindig is a 7-es marad majd.
Erőforrások tekintetében valószínűleg nem szolgál majd nagy újdonsággal az X7, így a BMW meglévő hathengeres benzines, illetve dízel egységei adják majd a kínálat törzsét, és bár erről egyelőre nem esett szó – hacsak nem egy konnektoros hibrid képében, mint a 7-esnél –, négyhengeres erőforrás szinte biztosan nem lesz. Ellenben V8-assal mindenképpen találkozhatunk majd, és bár vérbeli M verzióról egyelőre nem szól a fáma, az M Performance kivitelre mérget vehetünk, és míg a dízel verzióba a négyturbós, 400 lóerős, hathengeres, háromliteres egység kerülhet, addig a benzinesbe az M850i lemezei alatt bemutatkozott, 4,4 literes, V8-as duplaturbós benzines, 530 lóerővel.
A bemutató idén év végére várható, konkrétan a november 30-án nyitó Los Angelesi Autószalonon, de nem csodálkoznánk, ha az online leleplezést már korábban megejtenék a bajorok. Mindenesetre abban biztosak lehetünk, hogy a BMW nem vette félvállról az X7 fejlesztését, így nagy durranásra számíthatunk.