Korábban már beszámoltunk róla, hogy az i30 N Fastback karosszériával is el fog készülni, ám akkor még csak néhány kémfotó árulkodott minderről. Most azonban a koreaiak közzétettek néhány hivatalos képet is az autóról, melyek a Nürburgringen található tesztközpontjukban készítettek, és bár csak egy alaposan felmatricázott prototípust láthatunk rajtuk, azért így is sok részletre derül fény belőlük.
Diffúzort is kap - galériaAz már felmatricázva is jól látszik, hogy szemből ugyanazt kapjuk majd, mint a már tesztelt, ötajtós i30 N esetében, ahogyan az oldalsó küszöbelem és a keréktárcsák is megegyezhetnek. Ez azonban nem meglepő, hiszen a Fastback kivitel a B-oszloptól hátrafelé hoz újdonságot, méghozzá a sportosan ívelő, amolyan „kacsafarokban” végződő farrészével. Az N kivitel is itt kap néhány új elemet: az ötajtós lökhárító-betétjével ellentétben a Fastback egy diffúzort – vagy legalábbis is egy azt mintázó elemet – kap majd a két méretes kipufogó közé, és ide kerül majd egy háromszög formájú kis fényvisszaverő is, amely igazán hangulatos részlet.
A fotók alapján a hátsó szárny mérete nem fog növekedni, így igazából a Fastback N sem fog túlzásokban esni megjelenést tekintve – bár a különleges alapformák már így is szállítják az izgalmakat. Az utastérben ugyanazokat a változtatásokat kapjuk majd meg, mint az ötajtós esetében és természetesen a motortérben is a gyáriak kétliteres, alapból 250, Performance csomaggal pedig 275 lóerős négyhengeres turbósa kerül majd be. A Performance csomag egyébként ezúttal is kötelező lesz, hiszen a diffizárat és az állítható kipufogót is csak így kaphatjuk meg, de a plusz 25 lóerő, a 19 colos kerekek és a nagyobb fékek is jól jönnek, még ha 750 ezret is kérnek értük.
A jó hír pedig az, hogy még idén megérkezik az i30 N Fastback, így aki egy igazán különleges, és nem mellesleg egészen praktikus sportkompakt megvásárlásán gondolkodik, annak talán érdemes még várnia egy kicsit – mi már tűkön ülünk, hogy kipróbálhassuk.