Nem sok sorozatgyártású autó volt képes eddig 1 kg/lóerős tömeg/teljesítmény arányt magáénak tudni, de a Koenigsegg One:1 éppen ilyen. 1340 kilogramm mellé pont ugyanennyi, sőt, kicsit több (mintegy 1360) lóerőt tud felmutatni az autó, így nem csoda, hogy a svédek új körrekordra hajtanak az autóval, méghozzá a legendás Nürburgring Nordschleifén. A kiváló eredmény eléréséhez természetesen rengeteg gyakorlásra és tesztre van szükség – egy ilyen sült el nemrég elég rosszul a gyáriak szempontjából.
A Koenigsegg mindössze hét példányt kívánt elkészíteni a rendkívül ritka autóból, így különösen fájdalmas az, ami a napokban történt a híres német versenypályán. A baleset egy tesztkörön történt, ahol az autó beállításait gyakorolták, és egyelőre nem teljesen tisztázottak a körülmények. Annyi biztos, hogy a pálya híres Adeneur Forst részén történt, ahol az egyik jobbkanyarban blokkoltak az autó fékei, ami aztán egyenest a szalagkorlátnak csapódott.
A képek és a videó alapján az is egyértelmű, hogy a csúnya sérülések mellett a hátsó traktus lángra is kapott, de ezeket hamar sikerült megfékezni. A hírek szerint a sofőr sérülések nélkül megúszta az esetet. Az érintett autó egyébként a hétdarabos széria második példánya volt, de biztosak vagyunk benne, hogy a gyáriak helyrehozzák majd a ritkaságot, ami valószínűleg így is olcsóbb lesz, mintha egy teljesen új példányt gyártanának le.
A Koenigseggel egyszer már megesett egy ilyen csúfság, ugyanis 2014 végén a „Zöld Pokolban” már sikerült összetörniük egy Agera R-t, ami szintén nem fordul meg minden sarkon. Mindenesetre biztosak lehetünk benne, hogy a gyáriak nem fognak leadni céljukból, és rekordot fognak dönteni a One:1-gyel, ami így a leggyorsabb köridővel fog rendelkezni a szériagyártású autók között.