A Silverstone Aukciósház jövő februárban egy egyedülálló lehetőséggel szolgál a ralirajongók számára. Nem kisebb értéket kínálnak majd eladásra, mint egy 1977-es Ford Escort Mk2 RS1800 Group 4-es járművet, melyet a McRae família minden autóversenyző tagja terelgetett már.
Az ilyen autók egyébként is nagyon ritkán kerülnek eladósorba, főleg ennyire szép állapotban. Pedig ez a példány is megélt már jó pár viadalt. Az 1977-ben a Prepfab Motorsport szakemberei által épített versenyautó, melyen Eddie Stobart-os festés díszeleg, az egyik legkönnyebben felismerhető és legeredményesebb klasszikus raliautó, ami valaha elkészült.
Versenypályára termett - galéria
A négykerekű az ötszörös brit világbajnok Jimmy McRae tulajdonában volt, aki 2006-ban megnyerte vele a Roger Albert Clark Rally-t, de a győzelem előtt már a fia, Colin McRae – aki egy tragikus helikopterbalesetben elhunyt – is kipróbálta az autót Stang Forest-ben. 2007-ben ismét szép elismerést zsebelt be az idősebb McRae, hiszen elhódította a British Historic Championship ’81 előtt gyártott autóknak indított kategóriájának kupáját.
Egyszerű, de minden megvan - galériaEgy évvel később az elhunyt Colin tiszteletére rendezett viadalon a történelmi kategóriában szintén győzelemre vezette az autót a család egyik tagja, ezúttal Alister McRae. Végül 2009-ben eladásra került a versenygép, melyet Jim Whelan vásárolt meg, és azzal a lendülettel fel is újítatta, hogy aztán ismét versenyre fogják. 2010-ben és 2011-ben is indultak az Escorttal a Rally Clasico Isla Mallorcán, majd most eladósorba tették.
A képek alapján nagyon jó állapotban lévő Ford egyébként 2014-ig érvényes vizsgákkal rendelkezik, tehát addig minden további nélkül benevezhető viadalokra. Az autót egyébként egy kétliteres, négyhengeres Sherwood motor hajtja, mely 260 lóerőt présel ki magából, és mindezt egy ZF ötfokozatú manuális versenyváltón keresztül juttatja az aszfaltra - vagy éppen amilyen borításon versenyzik.
Kattintásra galéria nyílik
A jövő február 22-én tartandó aukción körülbelül 24 és 31 millió forint közötti összeget várnak a versenyautóért, melyet bizonyára minden további nélkül meg fog fizetni valaki, aki a későbbiekben büszkén mutogatja majd gyűjteményében a raliautót. Reméljük, azért néha leporolja, avagy rendeltetésének megfelelően méginkább porossá teszi a szép versenyautót.