A Peugeot az idei Dakar Rally-t sem vette félvállról: a tavalyi első helyezés után ezúttal mind a három dobogós helyet behúzták az oroszlánosok, köszönhetően az egyaránt francia Stephane „Mr. Dakar” Peterhanselnek, Sebastien Loebnek és Cyril Despres-nek. A három dobogós között alig több mint fél óra volt, míg az első két helyezettet 12 szakasz után mindössze 5 perc és 13 másodperc választotta el egymástól.
A kilencszeres rali-világbajnok Loeb és a tizenkétszeres Dakar győztes Peterhansel (6 motorral és 6 autóval) hatalmas harcot vívott az első helyért, de végül Mr. Dakar került ki győztesen a párosból, pedig az utolsó szakaszt ellenlábasának sikerült behúznia – igaz, csak 19 másodperces előnnyel. Ezzel a tavalyi győzelme után ismét Peterhansel állhatott fel a dobogó legfelső fokára, immár tizenháromszoros összetett győztesként. A harmadik Cyril Despres lett, míg a negyedik gyári Peugeot-s versenyző, Carlos Sainz a negyedik szakaszon feladni kényszerült a versenyt. A szintén Peugeot-val, de nem gyári színekben induló Romain Dumas azonban nyolcadik helyen ért célba.
A dobogó mindhárom fokát a franciák foglalták el
A 3008 DKR egyébként a tavalyi 2008 DKR-hez hasonlóan – főleg a súlycsökkentés miatt – ismét hátóskerékhajtással állt rajthoz, és ezúttal még meggyőzőbben bizonyította, hogy a legvadabb körülmények között is helyt lehet állni két hajtott kerékkel. A négy Peugeot mellett egyébként három Toyota Hilux (Roma 4., De Villiers 5. és Rautenbach 9.) és három X-Raid Mini (Terranova 6., Przygonski 7. és Abu-Issa 10.) fért be az első tízbe. A 10. helyezettnek azonban már több mint 4 óra 53 perces lemaradása volt – de már a 4. Roma is egy órán kívül volt Peterhanselhez képest.
A profi csapat azért rengeteget segít a versenyzőknek
További érdekesség, hogy 2002 óta mindössze négy márka tudott diadalmaskodni, és mindegyik hosszú győzelmi sorozatokat tudhat magáénak: a Peugeot előtt a Mini nyert négyszer 2012 és 2015 között, előttük a Volkswagen dominált három évig, míg 2002 és 2008 között a Mitsubishi győzött hét alkalommal is.
Hátsókerékhajtással és dízelmotorral hódított a 3008 DKR
A motorosoknál egyébként Sam Sunderland lett az összetett győztes, méghozzá egy KTM 450 Rally nyergében. A kamionoknál egy Kamaz 4326 hódított, Eduard Nikolaevvel, Evgeny Yakovlevvel és Vladimir Riybakovval a pilótafülkében. A quadoknál szintén egy orosz úriember állhatott fel a dobogó legfelső fokára: Sergy Karyakin egy Yamaha Raptor 700-on teljesítette a Dakart. Idén egy új kategróiát is köszönthettünk a Dakaron: az UTV osztályban a brazil Leandro Torres és Lourival Roldan által irányított Polaris RZR 1000 XP nyert.