A Saab várva-várt 9-5-ös szériájának kombi változata az idei Genfi Autószalonon mutatkozott be a nagyközönségnek. A svéd mérnökök azonban nem csak szimplán puttyonyt varázsoltak a szedán karosszériára, hanem javítottak a futóművön, és igényesebbé tették az utasteret is.
A mérnökök igényesebbé tették az utasteret - galériaA 9-5-ös kombi (melynek többek között a rövidesen érkező új Audi A6 Avanttal, a BMW 5-ös Touringgal, illetve a Mercedes E-kombival kell megmérkőznie) különben méreteit tekintve a közép-felsőkategória legnagyobbjai közé fog tartozni öt métert is meghaladó hosszával. Az előzetes információk szerint a 9-5 SportCombi csomagtartója alaphelyzetben 527 literes lesz és a rakteret akár 1586 literre bővíthetjük majd, miközben néhány padlóba rejtett méretes rekeszbe is pakolgathatjuk kisebb tárgyainkat.
Az alapból 527 literes csomagteret akár 1586 literig is bővíthetjük
A szóban forgó Saab technikája és extralistája a típus-specifikus felszereltségek kivételével egyezni fog a négyajtós kivitelével, úgyhogy a vásárlók továbbra is két dízelmotor, illetve három turbós benzines erőforrás közül válogathatnak – a teljesítményskála 160 lóerőtől (2.0 TID) 300 lóerőig (2.8T V6) terjed -, s a márka fejlett összkerékhajtása, illetve hatsebességes automataváltója (némelyik motornál) továbbra is megtalálható lesz a kínálatban.
Pontos árakról egyelőre nincsenek információink, ám a kombi nagyjából 400-500 ezer forinttal lesz drágább a négyajtós 9-5-ösnél, ami azt jelenti, hogy 10,4 millió forint körüli indulóárra számíthatunk (a 160 lóerős kétliteres dízellel, illetve a 180 lovas 1,6-os turbóval). A forgalmazás kezdetéről pontos dátumot még sajnos nem közöltek, de annyi biztos, hogy még idén ősszel a szalonokba gurulhat a 9-5 sportkombi.
A Saab 9-5 kombi elegáns és magán viseli a szedán jellegzetes vonalait