A Ford Focus legújabb generációja nemrég mutatkozott be, de a hírek természetesen máris a sportos, ST verzióról szólnak. Az információk egyes frontokon kissé ellentmondásosak, de abban mindenki egyetért, hogy az elődnél jóval komolyabb menettulajdonságokkal lesz megáldva – még ha ez nem is feltétlenül a teljesítmény túlzott növekedését jelenti.
Az új Focus átlagosan 88 kilóval könnyebb az elődjénél, ami bizonyára az ST verzióra is hatással lesz, így az össztömeg szinte biztosan 1,4 tonna alatt maradhat. Mindez az összességében 20 %-kal merevebb karosszériával bizony igazán élvezetes menettulajdonságokat sejtet. Ezek az adatok egyébként arányaiban hasonlóan alakultak az előző és az új Fiesta ST esetében is, és tesztünkön alapján bizony sokat fejlődött az autó, így a Focustól is sokat várunk.
Már az ST Line is jól mutat
Abban egyelőre nincs megegyezés a különböző források között, hogy a gyáriak egy kétliteres, négyhengeres egységet használnak-e majd továbbra is, vagy a Focus RS-ben és a Mustangban is megtalálható 2,3 literes, ugyancsak négyhengeres erőforrást veszik-e alapul – mi egyébként utóbbira tippelnénk. Abban azonban nincs vita, hogy a jelenlegi, 250 tagú méneshez jó eséllyel csatlakozni fog még néhány lóerő, de valószínűleg a 275 lovas határt nem lépi majd át az ST. Arra ott lesz az RS, ami a hírek szerint elektromos támogatással múlhatja felül a jelenlegi, 350 lóerős verziót.
Néhány lesifotó egyébként már készült az álcázott prototípusokról, amelyeken jól látszik, hogy az ST agresszivitását méretes légbeömlők, kétoldali kipufogó-kivezetés és diffúzorbetét növeli majd, a hátsó szárnyról már nem is beszélve. Az előzetes hírek szerint 2018 végén szerették volna leleplezni az ST-t, azonban most úgy tűnik, hogy 2019-re fog csúszni a bemutató.