Emlékeznek rá? V8 hátul, a csomagok helyén, léghűtéssel, utánozhatatlan morajlással - csónakszerű formával és kissé bamba arccal maradt meg bennünk a Tatra 603 emléke. Most pedig újjáéled a fantázia segítségével. A mai világban már semmi sem elképzelhetetlen, úgyhogy egy kis csodával akár még meg is valósulhat az álom.
A V8 a helyén vanA Tatra reinkarnáciért egyébként Sasank Gopinathan, egy indiai formatervező felelős, aki az ősi szellemiséget egy modern luxusautó technikai arzenáljával összeházasítva vetette digitális papírra. A Tatra T8-ra keresztelt projektben Sasank a gyökerekhez visszatérvén V8-as erőforrást választott, ráadásul ugyanúgy a hátsó elhelyezés mellett döntött, mint évtizedekkel ezelőtt a cseh mérnökök. Az erőforrás hűtését is leleményesen oldotta meg, az akadálytalanul nyíló „öngyilkos” hátsó ajtó mögött a C-oszloponméretes légzőnyílások gondoskodnak a megfelelő mennyiségű levegő célba juttatásáról.
A 603-asról ismert jellegzetes frontelrendezést az indiai formatervező is átvette, a kétszer két fényszórót azonban kissé szokatlan módon, de elegánsan a krómozott rács mögé bújtatta.
Nem mindennapi sziluettAz exkluzív Tatra T8 egy igazi luxusszedán lett, négy ajtóval, léghűtéses V8-assal és a Mercedes-Benz S-osztály alapjaival. A helykínálat is királyi lehet, hiszen a 3,1 méteres tengelytáv méretes belsőt sejtet, ráadásul a hátrafele nyíló ajtók tovább könnyítik a bejutást. Az indiai tervező egyébként telepakolta az újragondolt Tatrát különleges technikával, ami mellé makulátlan komfort és páratlan vezetési élmény párosul.