Az autóbolondok kasztja két részre tagolható: az egyik „faj”, melyet az érzelmes jelzővel illethetünk, inkább a finomságokon olvad el, míg a fennmaradó hányad szíve inkább a vasakért, a konkrét gépelemekért dobban. Nekik lehet igazán izgalmas a 24 henger egymás után fűzése, mely természetesen csakis V elrendezésben lehet az igazi.
Az ötletgazda a technokrata Mike Harrah, aki Frankenstein módjára két dízelüzemű V12-es összevarrásával bírta életre a szunnyadó szörnyet. Az igazán különleges konstelláció ereje is figyelemre méltó, a képességeit büszkén mutogató erőmű 3472 lóerő leadására képes, miközben maximális nyomatéka 6771 Nm-re rúg és kasztniba kívánkozva várja, hogy széttéphesse az aszfaltot.
Volt már példa egyébként V24-es konstrukcióra: egy az óceán habjait vadul megkavaró jachtot is hajtott már ilyen jellegű erőforrás, de ez a darab ezúttal Peterbilt csőrös nyerges vontatóba ékelődik majd be.
Az Allison típusú sebességváltóval házasítva szép nagy egységet alkot a 24 henger, így bizonyosan elkél az amerikai méretre szabott, több mint 12 méteres alváz minden centimétere. Vicces tény, de maga az erőforrás majd’ akkora, mint egy hétköznapi autó, míg a tömege egy furgonéval vetekszik, ám bődületes tolóereje nyilván a vasnak minden egyes kilogrammjáért kárpótol. Elképzelni sem tudjuk, milyen pokoli masina kerekedik majd a tüzet okádó motor és ikonként emlegethető Peterbilt összeolvadásával.
No de nem is fecsérlem tovább a szót, inkább hallgassa meg a kedves olvasó a 24 henger muzsikáját és csodálja meg a mérnöki munka eme remekét!